![]() Puing-puing China Southern Airlines Boeing 757. | |
Ringkasan peristiwa | |
---|---|
Tanggal | 2 Oktober 1990 |
Ringkasan | Pembajakan yang membuat tabrakan di landasan pacu |
Lokasi | Bekas Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun Guangzhou, Tiongkok |
Total cedera | 54 |
Total tewas | 128 |
Total selamat | 97 |
Pesawat pertama | |
Jenis | Boeing 737-247 |
Operator | Xiamen Airlines |
Registrasi | B-2510 |
Asal | Bandar Udara Xiamen Gaoqi |
Tujuan | Bekas Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun |
Penumpang | 93 |
Awak | 9 |
Cedera | 20 |
Tewas | 82 |
Selamat | 20 |
Pesawat kedua | |
Jenis | Boeing 757-21B |
Operator | China Southern Airlines |
Registrasi | B-2812 |
Asal | Bekas Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun |
Tujuan | Bandar Udara Shanghai Hongqiao |
Penumpang | 110 |
Awak | 12 |
Cedera | 34 |
Tewas | 46 |
Selamat | 76 |
Pesawat ketiga | |
Jenis | Boeing 707-3J6B |
Operator | China Southwest Airlines |
Registrasi | B-2402 |
Penumpang | 0 |
Awak | 1 |
Cedera | 1 |
Tewas | 0 |
Selamat | 1 (all) |
Tabrakan di landasan pacu bandar udara Guangzhou Baiyun 1990 adalah akibat dari pembajakan Xiamen Airlines Penerbangan 8301 pada 2 Oktober 1990, ketika Boeing 737-200 yang ditabrak tersebut menabrak dua pesawat lainnya di landasan pacu Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun lama setelah berupaya untuk mendarat. 128 orang tewas, termasuk 7 dari 9 anggota kru dan 75 dari 93 penumpang di Penerbangan 8301 dan 46 dari 110 penumpang di Penerbangan 2812.
Insiden tersebut merupakan pembajakan atau upaya pembajakan fatal terakhir di tanah Tiongkok sampai Tianjin Airlines Penerbangan 7554 pada 29 Juni 2012. Peristiwa tersebut masih menjadi kecelakaan udara paling mematikan ketiga di Tiongkok, setelah China Southern Airlines Penerbangan 3943 dan China Northwest Airlines Penerbangan 2303.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search